Депутаты обсудили развитие речного и круизного туризма

В Госу­дар­ствен­ной Думе состо­я­лось засе­да­ние рабо­чей груп­пы по раз­ви­тию реч­но­го, кру­из­но­го и яхтен­но­го туриз­ма. Участ­ни­ки встре­чи обсу­ди­ли акту­аль­ные вопро­сы нави­га­ции-2023, кото­рые в даль­ней­шем лягут в осно­ву нор­ма­тив­но-пра­во­вых актов.

«На вод­ных арте­ри­ях нашей стра­ны сей­час пере­дви­га­ют­ся боль­ше 120 кру­из­ных судов, кото­рые пере­во­зят боль­шое коли­че­ство тури­стов, пас­са­жи­ров. Нам важ­но выслу­шать заме­ча­ния, кото­рые выска­зы­ва­ют пас­са­жи­ры и ком­па­нии. Послед­них Инте­ре­су­ет кад­ро­вая ситу­а­ция, обес­пе­че­ние нави­га­ции, уро­вень воды в реках, даль­ней­шее функ­ци­о­ни­ро­ва­ние и модер­ни­за­ция фло­та, суб­си­ди­ро­ва­ние стро­и­тель­ства ново­го фло­та», — ска­зал руко­во­ди­тель рабо­чей груп­пы по раз­ви­тию реч­но­го, кру­из­но­го и яхтен­но­го туриз­ма, член Коми­те­та по раз­ви­тию туриз­ма и тури­сти­че­ской инфра­струк­ту­ры Алек­сей Волоц­ков

.

Пар­ла­мен­та­рий отме­тил, что участ­ни­ки рын­ка поста­ви­ли вопрос о невоз­врат­ных тари­фах на реч­ные кру­из­ные марш­ру­ты. Вопрос будет обсуж­дать­ся.

«Мы долж­ны най­ти ком­про­мисс, кото­рый поз­во­лит при­нять Нор­ма­тив­но-пра­во­вой акт, кото­рый будет всех защи­щать, а так­же сти­му­ли­ро­вать раз­ви­вать реч­ные кру­из­ные марш­ру­ты», — под­черк­нул депу­тат.

Алек­сей Волоц­ков так­же рас­ска­зал, что уже при­ня­то реше­ние об обну­ле­нии став­ки НДС по ремон­ту судов, но про­грам­ма будет рас­ши­ре­на.

«Через месяц состо­ит­ся спуск на воду само­го боль­шо­го и круп­но­го кру­из­но­го лай­не­ра, кото­рый будет пере­дви­гать­ся по Вол­ге и Кас­пий­ско­му морю. Идет стро­и­тель­ство око­ло 7 боль­ших судов раз­но­го типа, боль­шая про­грам­ма свя­за­на с модер­ни­за­ци­ей фло­та, при­ня­то реше­ние по обну­ле­нию став­ки НДС по ремон­ту судов. Ждем даль­ней­шее рас­ши­ре­ние про­грам­мы по суб­си­ди­ро­ва­нию и стро­и­тель­ству», — отме­тил он.

На засе­да­нии рабо­чей груп­пы реши­ли Сде­лать под­груп­пу по раз­ви­тию вод­но­го туриз­ма, инфра­струк­ту­ры и яхтин­га. Алек­сей Волоц­ков отме­тил, что еже­год­но уве­ли­чи­ва­ет­ся чис­ло лодок, кате­ров, яхт и дру­гих видов плав­средств.

«Тема наби­ра­ет высо­кие обо­ро­ты и дик­ту­ет новые тре­бо­ва­ния. Хоте­лось бы, что­бы каж­дый чело­век, кото­рый выхо­дит на воду для отды­ха, чув­ство­вал ком­форт­ные усло­вия и воз­мож­ность раз­ви­тия», — пояс­нил руко­во­ди­тель рабо­чей груп­пы.

В рабо­чую груп­пу так­же вошли пред­ста­ви­те­ли коми­те­том по защи­те кон­ку­рен­ции, Коми­те­та по энер­ге­ти­ке, по мало­му и сред­не­му пред­при­ни­ма­тель­ству, по про­мыш­лен­но­сти и тор­гов­ле. Так­же в рабо­чей груп­пе есть пред­ста­ви­те­ли реги­о­нов, рас­по­ло­жен­ных на Вол­ге. Алек­сей Волоц­ков отме­тил, что мно­гие вопро­сы свя­за­ны с вза­и­мо­дей­стви­ем участ­ни­ков рын­ка с вла­стя­ми на местах, раз­ви­ти­ем инфра­струк­ту­ры в этих реги­о­нах, поэто­му такой фор­мат поз­во­ля­ет опе­ра­тив­но их решать.